Δε μασάμε...
ΣΑΦΕΣΤΑΤΑ, υπάρχει θέμα, και αν έτσι δείχνουμε, κάθε άλλο παρά στην κοσμάρα μας είμαστε. Αποκλείεται, όμως, και να μιζεριάσουμε. Δεν υπάρχει περίπτωση να μας επηρεάσουν όσοι «εκμεταλλεύονται» την κρίση και τη διαχειρίζονται με ύφος και στιλ τιμωρού, οπότε «τώρα θα δείτε», «πάνε αυτά που ξέρετε» και άλλα, που δε μας ταιριάζουν ως χαρακτήρες και, κυρίως, δεν έχουν να κάνουν με το περιβάλλον εργασίας μας, το οποίο, ως καλά διαβασμένο, έχει την αμυντική διάταξη ώστε να αντιδράσει και κυρίως να αξιοποιήσει καταστάσεις και αλλαγές που προκύπτουν καθημερινά.Με τα θέλω και τα πρέπει του αναγνώστη μας, λοιπόν, εδώ, σε εμάς, στις ΤΕ γενικότερα και στα αυτοκινητικά περιοδικά μας ειδικότερα (οι 4Τροχοί και η AUTO BILD Hellas καλύπτουν περισσότερο του 60% της αγοράς σε σχέση με την κυκλοφορία και ακόμα μεγαλύτερο ποσοστό σε σχέση με την αναγνωσιμότητα, χάρη στους αναγνώστες τους βεβαίως), αντιμετωπίζουμε αισιόδοξα και προσγειωμένα την κατάσταση. Σκοπός -στόχος, αν προτιμάτε- να μη σταματήσουμε και να ονειρευόμαστε, αφού έτσι ονειρεύονται, σχεδιάζουν-προγραμματίζουν και όσοι μας διαβάζουν και μας εμπιστεύονται, και βέβαια, όταν έχεις όραμα και βλέπεις στο βάθος ότι υπάρχουν οι δυνατότητες να πετύχεις τους στόχους σου, τότε, ε, ναι, δημιουργείς καλύτερα από ποτέ. Δεν περιμένεις την καταστροφή με τα χέρια σταυρωμένα, ούτε ασχολείσαι με κάτι περίπου γιάπηδες «εκπροσώπους εταιρειών» (με ημερομηνία λήξης, βεβαίως...), ούτε κατεβάζεις το κεφάλι περιμένοντας να σ’ το κόψουν για τον έναν ή τον άλλο λόγο. Πολεμάς, αντιστέκεσαι, δημιουργείς και, βέβαια, αγχώνεσαι και αγωνιάς ώστε αυτό που φτιάχνεις να μην αρέσει απλώς σε σένα, αλλά και κυρίως σε αυτόν που απευθύνεσαι. Ο αναγνώστης πληρώνει και έχει απαιτήσεις, οπότε η ευθύνη σήμερα είναι ακόμα μεγαλύτερη, αφού, μη μονοπωλώντας πλέον την ενημέρωσή του, δίνεις εξετάσεις καθημερινά. Και αλίμονο αν συλληφθείς να σφάλεις ή να ξεπετάς από εκείνον που είναι χρόνια μαζί σου και, όντας ψαγμένος, περιμένει πολλά από εσένα και αποδεικνύεται ιδιαίτερα αυστηρός. Τον πρόδωσες, τον έχασες... Δε συγχωρεί!
Αρκετά, όμως, με τα σημεία των καιρών και τη νέα τάξη πραγμάτων που προκύπτει, και -για να είμαστε αισιόδοξοι- έχουμε το σωστό μήνα μπροστά μας. Μάρτης γδάρτης από θέμα καιρού, ίσως βαρύς και συναισθηματικά για όσους δεν περιμένουν την άνοιξη ώστε να εκφραστούν, οπότε γλιστράει, και το τετ-α-κε δεν το αποφεύγεις, αλλά, από εκεί και πέρα, το μενού περιλαμβάνει μεγάλη ποικιλία.
Εννοείται πως θα πάμε Γενεύη, και βέβαια θα χαϊδέψουμε με το μάτι τη νέα Porsche GT3, που εντέλει δε χρησιμοποιεί το διπλόδισκο PDK, αλλά κλασικό 6άρι, και τα σπουδαία έπονται... Τυχερός ο Νίκος Τσάδαρης, θα δοκιμάσει Focus RS (σ.σ.: εκτός και αν τον προλάβαμε...) και, βέβαια, ακόμα πιο τυχεροί ο Χρήστος Αποστολόπουλος των 4Τ και ο Πέτρος Χριστοφοράτος της ΑUTO BILD, αφού τα πρώτα επίσημα Nissan GT-R πιάνουν Ελλάδα την τρίτη εβδομάδα του μήνα, και όλοι εδώ φοράμε τα καλά μας για να τα υποδεχτούμε. Να και το άλλοθι ώστε ο υπογράφων να βγει στο δρόμο, επιστρέφοντας από 15ήμερες διακοπές μέσα στο χειμώνα - και μη χαμογελάτε. Καμία σχέση με Τέλειες Διαδρομές (σ.σ.: πρόκειται για συνταγή που απαιτεί το τέλεια στημένο αυτοκίνητο, το ειδικό περιβάλλον και συνοδηγό που μιλάει λίγο και χαμογελάει με σημασία, πιστοποιώντας απλώς πως καταλαβαίνει...) ή χιονισμένο περιβάλλον. Η θάλασσα ήταν και παραμένει αγαπημένο μας περιβάλλον, που σου επιτρέπει να σκέπτεσαι, ακόμα και όταν δεν είσαι ψύχραιμος.
«Σ.Χ., συγκεντρώσου!» «Yes, Boss!» Kαι βέβαια: La orana, η για οράνα, απλώς το hello, το γεια, όπως λέγεται στη Γαλλική Πολυνησία, και μάλιστα με χαρακτηριστικό τρόπο..._ Σ. Χατζηπαναγιώτου ([email protected])